Moeller 电动机启动器系列

Moeller 电动机起动器

根据“1”类或“2”类配合，将电动机保护断路器或断路器与接触器结合，组

成电动机起动器。两种类类配合都可通过关断电路，安全控制短路情况。“2”

类配合起动器提供高度操作连续性：去除短路条件后，电路可立即重启。

通过“1”类或“2”类配合中经过验证的组合，实现较高安全性。

经过验证的组合，可出口至北美。

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电动机起动器组合——电动机起动器，高达1400 A

已安装的起动器可较大程度缩短布线时间。

使用母排适配器上的起动器实现即插即用。

高品质安装，诱人的设计。

通过插入式保护模块，利用SmartWire-DT®通信系统实现直接现场总线连接。

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DOL起动器和可逆起动器MSC——带电动机保护断路器PKZM0的电动机起动器，高达32A

通过开关与安全设备之间的单个触点系统提升安全性。

通过插入式保护模块，利用SmartWire-DT®通信系统实现直接现场总线连接。

直接读取电动机电流和状态，并通过SmartWire-DT®系统传输至从属控制系统。

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DOL起动器和可逆起动器MSC-DE——带电动电动机保护断路器PKE的电动机起动器，高达32A

“1”类配合：安全关断流入的短路电流lq。

短路时不会伤害人员或安装的系统。

*适时切换，即可在不进行维修或替换零部件的情况下继续操作。

损坏开关或单个组件不影响正常操作。

“2”类配合：安全关断流入的短路电流lq。

短路时不会伤害人员或安装的系统。

开关可继续用于后续操作

可在不产生较大变形的情况下隔离这些焊点时，除保护接触器的焊点外不会损坏开关。

电动机起动器

目录 1.1

电动机起动器

MSC-D直接在线起动器

MSC-D模块 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MSC-US模块 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MSC-DEA模块 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PKZM0/PKZM4 + DILM模块 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

NZMN/NZMH + DILM模块 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PKM0 + DILM + ZB模块 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

NZMN + DILM + ZB模块 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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MSC-R可逆起动器

MSC-R模块 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PKZM0/PKZM4 + DILM模块 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

NZMN/NZMH + DILM模块 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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母排适配器上的起动器

DOL起动器模块MSC-D/BBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MSC-R/BBA可逆起动器模块 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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北美起动器

模块类型F起动器组合 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DILEM/DILM + ZE/ZB/Z5/ZW7模块 . . . . . . . . . . . . . . . . .

NZMH-…-CNA + DILM + ZB/Z5/ZW7模块 . . . . . . . . . . . .

系统概览与描述

SmartWire-DT®连接系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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SmartWire-DT®连接系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

附件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .